Mutantkosackerna
| Mutantkosackerna (äventyr) | |
|---|---|
 Framsida | |
| Information | |
| Produktserie: | Mutant |
| Utgivare: | Äventyrsspel |
| Utgivningsår: | 1986 |
| Konstruktion: | Mats Blomqvist |
| Illustrationer: | Stefan Kayat |
Bakgrund
Mutantkosackerna är ett äventyr till Mutant 2 som utspelar sig i nuvarande Baltikum. Det medföljde i Mutant 2-boxen och fungerar som introduktionsäventyr för Mutant 2. Äventyret är skrivet av Mats Blomqvist och illustrerat av Stefan Kayat.
Synopsis
En diplomatisk delegation från Pyrisamfundet försvinner tillsammans med skeppet Mauretania under en resa till Ingermanland, och rollpersonerna får av Traffaut uppdraget att finna och, om möjligt, hjälpa dem tillbaka. Rollpersonerna reser till Ingermanland på skeppet Marie Celeste.
Mauretania visar sig ha fastnat på floden Narva i en blockad, etablerad av Mutantkosackerna under hövdingen Semyon. Denne har lyckats ena flera kosackstammar, och gjort Mutantkosackerna till en maktfaktor i området. Efter att utan framgång ha anfallit Ingermanlands huvudstad Guze en bit söderut har de nu istället blockerat floden för att skära av Guze från den flodbaserade handel som är stadens viktigaste näring.
Det blir rollpersonernas uppgift att med list, snarare än med traditionsenligt våld, på något sätt förmå Semyon och Mutantkosackerna att släppa diplomaterna fria.
Under äventyret kan rollpersonerna bland annat besöka Den muterade Madonnans kapell och Värdshuset Spindeln & Flugan, där de kan stöta på flera intressanta SLP och möjligen få uppslag till tänkbara lösningar på sin svåra uppgift.
Äventyret bröt av från den rådande tidsandan med fokus på högteknologiskt övervåld i underjordiska bunkrar, och beredde därför många spelare och spelledare problem.
Viktiga SLP
Trivia
De båda skepp som förekommer i äventyret har fått namn efter verkliga skepp med vardera dramatisk historia. RMS Mauretania var en brittisk oceanångare tillhörande Cunard Line, som sjösattes 1906. Den kom senare att tas i bruk som trupptransportfartyg under första världskriget, och byggdes senare om till lasarettsfartyg. Hon klarade sig utan större skråmor genom kriget - till skillnad från systerfartyget Lusitania, som torpederades 1915 av en tysk u-båt och gick under, varvid 1 198 personer miste livet. Efter kriget togs hon åter i bruk som kryssningsfartyg, tills hon skrotades 1934.
Marie Celeste var en amerikansk brigantin, byggd 1861 i Nova Scotia, som hittades övergiven 1872 utanför Portugals kust. Besättningen och passagerarna - däribland kaptenens hustru och tvååriga dotter - var alla försvunna. Livbåten och sextanten saknades, men inga ledtrådar till varför skeppet övergivits stod att finna. Fallet Marie Celeste är ett klassiskt mysterium, och det finns många teorier och myter om skeppet.
Innehåll
Omslag
